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中低速磁浮交通的焦点检修维护工装设施与体系

  战保守的地铁、轻轨雷同,中低速磁浮交通体系由车辆、线路轨道、信号与通讯以及地面供电四大部门构成,大部门体系的手艺拥有承继性,但两者的感化机理分歧,磁浮车辆的支承、导向、牵引彻底依托电磁力来真隐,采用F型轨道,车轨之间无接触,车辆下部的悬浮电磁铁与轨道形成睁合磁路,悬浮间隙仅为8mm摆布,发生的电磁吸力行使悬浮导向感化。如图1-图3所示,中低速磁浮车辆及线路轨道拥有以下的特点:

  因而,车辆的悬浮体系、悬浮架、F轨、接触轨以及测速定位体系等是磁浮车辆及设施中的焦点或专有体系。为了包管平安无效经营,针对这些焦点或专有体系的检修维护,本文所提的工装设施及体系如表1所列,它们与中低速磁浮的焦点手艺慎密联系关系,是整个维护检修系统的主要构成部门。按照检测维护对象的分歧,它们可分为5大类,别离是:针对转向架及其与轨道之间关系的检测、针对悬浮体系的检测、针对测速定位体系的检测、针对轨道几何参数的检测、针对车辆部件运维与诊断等。

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